Цена на бензин может вырасти из-за страховых компаний

В 2016 году цена нефтепродуктов в России может вырасти на 1% – 2% из-за введения обязательного экологического страхования. Стоимость автомобильного топлива увеличится ещё на 1% – 3%, если тариф ОСАГО включат в цену бензина и дизтоплива.

Экологическое страхование

После аварии на нефтяном месторождении SOCAR в Каспийском море в России вновь вспомнили об обязательном экологическом страховании. Защитить окружающую среду от техногенных рисков экологи и страховщики предлагают давно. В 2011 году был разработан и соответствующий законопроект. Однако в финальную версию закона об обязательном страховании ответственности владельцев опасных производств норма так и не попала.

В будущем году страховщики могут взять реванш. Кризис «моторных» страховых видов заставляет финансистов искать новые источники дохода. Введение экострахования могло бы хоть как-то компенсировать потери от «автогражданки» и автокаско.

Напомним, в 2014 году в России резко выросли размеры выплат по каско и ОСАГО. Страховщики подняли цены добровольного автострахования. Так, средний расчёт калькуляторов-2015 по каско достиг пятидесяти тысяч рублей. Однако ситуацию это почти не изменило. Убыточность вида перевалила за 100%. Страховщиков спасло лишь повышение тарифов «автогражданки». В апреле 2015 года цена ОСАГО увеличилась на 60%, обеспечив рынку страхования РФ минимальный рост по итогам года.

Но рентабельность «автогражданки» продолжает падать, а дальнейшее увеличение тарифа не всем по душе. 15 декабря Госдума в первом чтении приняла законопроект о «годовом сроке тарифов ОСАГО». Цены по виду могут и вовсе заморозить. Или вообще ликвидировать существующую систему заключения договоров обязательной автостраховки. Звучат предложения включить стоимость «автогражданки» в цену бензина. Такой шаг приведёт к росту цен на топливо в пределах от 1% до 3%.

ОСАГО в цену бензина

Сейчас за полис «автогражданки» одинаково платят все: кто в год «накатывает» и пять тысяч километров и сто тысяч. Но чем чаще автовладелец передвигается за рулём, тем выше его риск попасть в аварию. Поэтому и за страховку он должен платить больше. Чаще заправляя «бензин с ОСАГО», автолюбитель автоматически будет больше отчислять и в фонд автострахования. Так рассуждают сторонники включения стоимости «автогражданки» в цену бензина.

Противники «бензинового» ОСАГО отмечают, что большой «накат» не всегда ведёт к высокой аварийности. По статистике, молодые водители попадают в аварии чаще, чем опытные дальнобойщики или таксисты, колесящие по городам и весям круглые сутки. К тому же при включении тарифа ОСАГО в цену бензина «аварийные» водители будут платить за страховку (при прочих равных) столько же, сколько «безаварийный» автолюбитель. А это несправедливо.

Поэтому эксперты сомневаются в принятии инициативы «ОСАГО в цену бензина». Придётся отказаться от существующей системы заключения договоров, агентской сети, электронных калькуляторов. В 2015 г. каско и ОСАГО принесли не так много проблем, чтобы проводить столь радикальные реформы. А вот появление экологического страхования и соответствующая небольшая коррекция цен на топливо вполне возможны.